Färdig att besiktigas på torsdag, sen blir det försäljning.
Den har endast haft två tidigare ägare och hade tills för 3½ år sen endast gått 15.700 mil, sen blev det en släkting till det äldre paret som köpte bilen ny som tog över den och började köra långkörningar med den så nu har det gått knappt 21.600 mil.
Besiktningspapper finns tillbaka till 1995, servicebok och div. sparade kvitton finns också.
Givetvis finns även instruktionsbok och plastpärmen som allt ska ligga i kvar.
Jag har bytt den trasiga generatorn, som var ett av skälen till att bilen såldes till mig, till en bra begagnad.
Kamrem, spännrulle samt generatorrem har jag monterat nytt.
Stötdämparna bak är bara 1½-2 år gamla.
Motorvärmare och kupéuttag samt vinterdäck på fälg medföljer också.
Rosten inskränkte sig till lite i innerskärmarna längst ned bakom vardera bakhjul, vilket jag givetvis svetsat och gjort i ordning.
Jag har inte polerat lacken, utan den var så här pass fin när jag köpte den!
Ja just ja, färgen är exakt samma som på min mors 929:a, nämligen Sunrise Red med kod RH.
Just den färgen var tydligen en riktig långkörare, från 1971 till 1991 hittade jag uppgifter på nätet om att den hängt med.
Uppdatering 140619: Besiktningen gick som en dans med blankt papper!
Jag har mailat dej
SvaraRadera