onsdag 29 juni 2011

Mackspaning 45:an Östersund - Dorotea, del 4

Dorotea ja, eftersom det är utanför Jämtlands gränser så fick jag ingen hjälp av min telefonkatalog från 1978/79 med de bensinstationer som fanns då.
Uppgifterna jag har är från gamla kartor och stationsförteckningar.
Nåväl jag kör väl då!

Den första mack man ser i Dorotea är OKQ8 på Storgatan 16.
IC fanns i samhället 1965 och OK 1984 & 1996, jag får väl tro att dessa låg på samma adress.
OKQ8 i Dorotea
Vidare så har jag uppgifter om Statoil på Storgatan 26 som skall ha lagts ned 2008.
Skåpet för luft & vatten finns kvar än, liksom gasolskåpet.
BP fanns i samhället 1977 var det då på samma adress som Statoil tro?
Nedlagd Statoil i Dorotea

Diesel verkar det fortfarande gå att tanka, vet ej vem som levererar bränslet.
Den Statoil-typiska papperskorgen känner jag i alla fall  igen från andra Statoil stationer!
Dieselpump i Dorotea

Längre än så sträckte sig tyvärr inte mina uppgifter om Doroteas bensinstationer.
Det var i alla fall mitt första besök i Lappland någonsin...bara en sån sak!

När jag ändå är inne på dieseltankställen så kör vi ett par sådana som jag hittade på hemvägen.
Såifa i Strömsund

Statoil Truckdiesel i Strömsund
Hemresan resulterade i en omväg via Skyttmon (se förra inlägget) och Stugun.

tisdag 28 juni 2011

Häftigt hus i Skyttmon


måndag 27 juni 2011

Mackspaning 45:an Östersund - Dorotea, del 3

Ja, då var det dags för lite bilder från Hoting då.
Kommer man söderifrån som jag gjorde så är det Statoil man ser först, med adress Västra Hoting 400.
Eftersom Esso låg inne i samhället så borde detta ha varit BP stationen som finns med i kartan från 1977 eller? Däremot finns den inte med i 80-tals kartan från BP, ej heller i telefonkatalogen från 1978/79, kan det ha varit något annat bensinmärke i mellantiden eller låg BP på en helt annan plats?
Kanske byggde Esso nytt på 1980-talet där nu Statoil huserar?
En sökning på nätet gav mig den informationen att 1970 verkar det som BP låg inne i själva samhället bland de andra stationerna, Perssons Verkstad låg i anknytning till bensinstationen.
Statoil i Hoting

Efter någon km så kommer man in i själva samhället med den gamla Texaco stationen, numera Preem först på vänster sida. Adressen är Storgatan 42.
Texaco hade 1970 även Hotings Taxi samt bärgningstjänst.
Texaco/Preem i Hoting

Sen ser man genast en nedlagd bensinstation på höger sida, adress Storgatan 35, nämligen gamla fina Fina!
Erik Braun hette innehavaren 1978/79.
OK i Hoting finns med i kartan från 1996, så det borde vara denna station.
1970 fanns en bensinstation på denna plats, dock ej Fina, så troligen var det Shell som låg här.
Tips mottages tacksamt!
Fina/OK i Hoting

Längre fram på höger sida med adress Storgatan 25 låg Esso stationen.
Esso i Hoting


Och nu kommer vi till det spännande!
På min promenad mellan Fina &  Esso så kastade jag ett öga på vägens vänstra sida för att se om jag kunde hitta några spår efter Gulf stationen som låg på adress Storgatan 40, alltså granne med Texaco.
En asfalterad parkering med ett skogsparti bakom och en bit bort en byggnad där en bilfirma håller till, kan ses på bild nr.2 med Preem stationen.
Men vänta nu...varför sitter det en skylt med "brandfara" bland träd & sly?
Och anar man inte en byggnad inne bland växtligheten?
Brandfara i skogen?

Jag gick fram till skylten och konstaterade att den satt fast på en stängseldörr, det gick ett stängsel där inne bland träden!
Dörren var öppen så pass att jag kunde ta mig genom och upptäcka att det faktiskt stod en gammal byggnad där inne!
Spännande byggnad

Jag gick runt på översidan och kom ner på den sida som är vänd mot Preem, där stod en dörr öppen.
Spännande byggnad
Givetvis kunde jag inte motstå frestelsen att kika in...
Där inne låg allsköns bråte, gamla hjul, flaskor m.m.
Gammal bråte
Det intressantaste var ändå att det längs hela ena väggen var ställ med gamla 200 liters oljefat, med Gulf märkning!
Gulf Merit 53T
Jag gick vidare runt på nersidan, alltså sidan ut mot vägen och där hittade jag husnumret, nummer 40!
Storgatan 40!
Jag hade alltså hittat den gamla Gulf stationen!
Diverse kladdig växtlighet på kläderna var det värt!

Efter lite sökning på nätet så har jag hittat uppgifter om att Shell fanns i samhället 1970, jag visste redan tidigare att Shell funnits här på 1940-talet.

Opel Rekord Coupé -69

Denna Rekord såg jag i Östersund, den har den vanliga 90-hästaren och är en 69:a.
Bilregistret säger 7 ägare och 732267 km, dom måste ha skrivit in siffran för hundratals meter i den mätarställningen!
Snygg färg!

Freightliner

Denna mäktiga långtradare stod parkerad i Strömsund, kanske för ett lunchstopp.
Senare på dagen när jag varit till Dorotea och vänt så mötte jag den på tillbakavägen.

Googlade lite och hittade följande: CARDEVER & CO är ett transportföretag i Belgien och CHEREAU är en släptillverkare i Frankrike, undrar vad dom ska göra i Lappland???

söndag 26 juni 2011

Mackspaning 45:an Östersund - Dorotea, del 2

Efter en natts vila fortsätter vi resan och stannar till i Hammerdal.
Först ut är Shell på Hantverkargatan 4, numera obemannad.
Shell automatstation i Hammerdal
Vidare till Gulf på Storgatan 14.
Jag vet inte om det hann bli Q8 här, den finns inte med i Q8:s stationsförteckning från 1991.
Gulf i Hammerdal
Sist ut i Hammerdal är OKQ8 belägen på Sikåsvägen 2.
Här var det IC enligt min karta från 1965, sen blev det så klart OK och slutligen OKQ8.
IC/OK/OKQ8 i Hammerdal
Jag kunde inte låta bli att göra en avstickare till Sikås för att se om jag hittade ICA-butiken med Tapp-stationen.
Till min lycka hittade jag den, ingen liten ICA-butik var det heller!
Tapp i Sikås
Vände åter mot 45:an och fortsatte mot Strömsund men i Tullingsås stannade jag till och tog en bild på denna lilla byggnad som ligger bara några meter från 45:an.
Undrar vilken sorts verksamhet som bedrivits här?

Byggnad i Tullingsås
Efter detta snabbstopp så gasade jag vidare mot Näsviken/Strömsund.
Där fiunns ytterligare en gammal IC station som via OK slutligen blivit OKQ8.
Här syns även mitt spaningsåk för dagen, den gula Range Rovern.
IC/OK/OKQ8 i Näsviken
Vidare in i själva Strömsund så har vi först på vänster sida Statoil 1-2-3 på Brogatan 5.
Här låg tidigare en jättesnygg Esso station men den byggnaden har rivits.
HÄR kan ni se hur Esso såg ut!
Esso/Statoil i Strömsund
Svängde sedan i på Ramselevägen för att leta upp nr.3 där det funnits en BP station, byggnaden stod kvar men hade blivit gatukök.
J-E Öhman hette innehavaren av BP stationen 1978/79.
BP i Strömsund
På adressen bredvid, alltså Ramselevägen 5 där det låg en Shellstation i slutet på 70-talet finns nu bara en stor asfalterad parkering, ingen mening att fota den tyckte jag...
Nåja, en u-sväng senare så var jag ute på Lövbergavägen (45:an) igen och stannade för lunch.
Efter lunchen blev det promenadspaning  och hittade nr.3 där det funnits en Uno-X station som ägdes av Börje Sandström och/eller N-O Sandström bägge namnen står i telefonkatalogen från 1978/79, numera även den bara en asfalterad parkering som inte förevigades av mig.
På nr.7 där Gulf & senare Q8 låg hade jag bättre lycka.
Gulf/Q8 i Strömsund
Längre upp efter gatan, på nr.15 ligger Tanka.
Tanka i Strömsund
På Lövbergavägen 24 håller Shell till, obemannat ligger ju i tiden.
Caltex/Texaco/Shell i Strömsund
Och slutligen en bild på en liten kur som står på en gräsmatta mitt i Strömsund, jag undrar vad det varit?
Byggnad i Strömsund
Detta får bli allt för del 2, i nästa del intar jag Hoting och där händer det spännande saker vill jag lova!

lördag 25 juni 2011

Mackspaning 45:an Östersund - Dorotea, del 1

Ja, alltså jag har ju en bil som ska köras 100 mil för att efterdra toppen på och då måste jag ju jobba på lite och då kan det lätt bli 65 mil en midsommardag...
Kombinera nytta med nöje är ju aldrig fel så en mackspaning fick det bli!
Först ut är Hökbäck, en bit innan Lit, där det en gång var en Mobil station.
1978/79 var adressen Hökbäck 1460 och innehavaren hette Gunn Andersson.
1962  hette föreståndaren Hjalmar Henriksson.
Mobil i Hökbäck
Sen kommer man till Söre, strax innan Lit.
Här fanns det en Shell station, nu endast bilverkstad.
På 1920-30 talet fanns det Texaco och på sent 60-tal  Esso, men jag hade inte pluggat in utseendet på de husen som hade pumparna så jag missade dom, om byggnaderna ens finns kvar.
Shell i Söre, se HÄR för gammal bild!
Sen kommer vi till själva Lit och dess Statoil 1-2-3, tidigare BP, på Östersundsvägen 24.
Innehavaren av BP 1978/79 hette Viktor Eriksson.
BP/Statoil i Lit
Vidare går färden till Häggenås och den gamla Texaco stationen, numera Preem automatstation som ligger på Strömsundsvägen 9.
Texaco/Preem i Häggenås
Uppdatering 140112: Mittemot Preem låg tidigare Nynäs, vilket jag inte visste när jag åkte där.

Och där bryter jag för ikväll med tanke på att det är nära midnatt och att jag kört 55 mil idag = trött!

torsdag 23 juni 2011

Tydligen läpp-tema idag, OK! Jag hänger på med Cliff Richard & The Shadows - Lucky Lips

Onsdagsträff med JVBK 110622









Molnen skingrades och solen sken från en klarblå himmel över Mattmar just när denna tillställning anordnades, helt otroligt med tanke på att det var genommulet på förmiddagen och blev så åter med regn & rusk under natten mot idag.
Återigen en fin blandning av fordon, och suveränt gott & billigt fika på Agdas Kafé i Mattmar!

PS: Kolla bokstäverna på reg.skyltarna på P1800:an & Rover P6:an!

torsdag 16 juni 2011

BILSPANING!

Jag brukar skicka lite bilbilder till bloggkollegan Bilspanaren men denna godbit behöll jag för mig själv!
Jag siktade den när jag körde genom Östersund på min "Storsjön runt..." resa, upptäcktes lite sent så jag fick åka varvet runt i första bästa rondell för att svänga in på väg tillbaka.
En Datsun 120A FII Coupé från 1978 med, håll i er nu, endast två ägare! 2!!!
Ställdes på senast 920515 och den sista registrerade mätarställningen var 50341 km, det ni!
Synd att navkapslarna saknas, japanska 70-talare brukar kunna ha extremt fula skulpterade navkapslar som täcker hela fälgen och dessutom sticker ut ett par decimeter, kanske för att kompensera för att hjulen brukar sitta långt in i hjulhusen, vad vet jag.
Snygg färg i alla fall, annars har jag nog bara sett gula exemplar av denna modell tidigare.